近期，笔者在上海的展览上，又寻找了不少专门从事新能源汽车涉及的产业的公司。除了我们国内的不少企业外，笔者竟然也找到有不少台湾的公司传教士推展他们的产品，而且看起来还挺不错的。通过理解这些公司的产品与涉及的解决方案后，笔者忽然实在，未来中国新源汽车的发展，说不定就不会由他们这些公司带给不一样的转变。

然而，这究竟是怎么一其实？　　汽车充电桩，要啥有啥一体式直流充电机　　坚信新能源汽车在电池这块的后遗症，大家都不陌生了。与之前整车厂单方面的与国家电网等电力企业合作搭起充电桩有所不同的是，现在更加多的第三方企业开始插手这个领域电动汽车电池。

　　第三方的插手使得原本的电池方案具备了更大的灵活性，同时也更容易已完成统一的管理。之所以这样说道，是因为就之前的电池模式而言，完全是所有的整车厂商都是在单打独斗，各自为营，他们所修建的充电桩也好，充电站也好，全部都仅有是为自家的车子服务。这样一来，既造成了资源的浪费，又无法符合广大车主的市场需求。

现在好了，由第三方公司来搭起充电桩与充电站，再行由他们统一管理。这样，他们既能获取多种电池模块以符合众多车型，又能展开站点集中于智能化的管理，充电桩的用于效率大大提高。　　这种大型的一体式与分体式的充电机可以在集中式的充电站中充分发挥极大的起到。

类似于传统加油机的外形，这些充电机也能在20分钟内已完成对电动汽车电池80%。并且还是24小时自动运营、须人员值班，甚至还可以通过手机购票电池，构建无卡电池等功能。

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